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天津道閘_智能道閘_冠宇大品牌(多圖)

天津道閘_智能道閘_冠宇大品牌(多圖)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 區(qū)域:中國山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號
  • 主營:智能道閘,車牌識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0531-88581615
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    天津道閘_智能道閘_冠宇大品牌(多圖):
    山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁

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    ?主控制板采用按鍵板設(shè)置來設(shè)置機(jī)號及各種功能,天津道閘,可以和軟件聯(lián)合使用,提高設(shè)置功能的便捷性,增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

    ?大主控制板采用雙IC讀卡模塊,面板讀卡天線與出卡機(jī)(吞卡機(jī))讀卡天線分開驅(qū)動,讀卡更加穩(wěn)定。

    ?IC讀卡模塊可靈活搭配

    ?在帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或帶吞卡機(jī)的出口IC卡讀卡機(jī)中,同時使用兩個IC讀卡模塊。

    ?不帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或出口IC卡讀卡機(jī)中只使用單個IC讀卡模塊。

    ?在純ID車場中,停車場道閘,2個IC讀卡模塊可以都不使用。

    ?加強(qiáng)的電源方案

    ?主控制板增加了電源穩(wěn)壓、過流保護(hù)功能,12V開關(guān)電源接入主控制板即可工作,語音和顯示屏也使用12V供電,外接24V開關(guān)電源只需給出卡機(jī)(吞卡機(jī))供電。

    ?停車場嵌套及小車場的自循環(huán)管理

    ?調(diào)整入、出口控制機(jī)主控制板板上的撥碼開關(guān),能夠?qū)⒃摽刂茩C(jī)設(shè)置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口,滿足嵌套車場的四種工作模式,小車場支持自循環(huán)模式,小車場適用于固定用戶,同時也不進(jìn)行圖像對比。




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    普通波頻檢測器

    波頻車輛檢測器(多為懸掛式檢測系統(tǒng))

    波頻車輛檢測器是以微波、超聲波和紅外線等對車輛發(fā)射電磁波產(chǎn)生感應(yīng)的檢測器,這里主要介紹微波車輛檢測器(RTMS),它是一種價格低、性能優(yōu)越的交通檢測器,可廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路的交通信息檢測。

    微波車輛檢測器(RTMS)的工作方式是:采用側(cè)掛式,在扇形區(qū)域內(nèi)發(fā)射連續(xù)的低功率調(diào)制微波,并在路面上留下一條長長的投影。RTMS以2米為一 “層”,將投影分割為32層。用戶可將檢測區(qū)域定義為一層或多層。RTMS根據(jù)被檢測目標(biāo)返回的回波,測算出目標(biāo)的交通信息,每隔一段時間通過RS- 232向控制中心發(fā)送。它的車速檢測原理是:根據(jù)特定區(qū)域的所有車型假定一個固定的車長,通過感應(yīng)投影區(qū)域內(nèi)的車輛的進(jìn)入與離開經(jīng)歷的時間來計(jì)算車速。一臺RTMS側(cè)掛可同時檢測8個車道的車流量、道路占有率和車速。

    微波車輛檢測器(RTMS)的測量方式在車型單一,車流穩(wěn)定,車速分布均勻的 道路上準(zhǔn)確度較高,但是在車流擁堵以及大型車較多、車型分布不均勻的路段,由于遮擋,測量精度會受到比較大的影響。另外,微波檢測器要求離近車道有3m 的空間,如要檢測8車道,離近車道也需要7-9m的距離而且安裝高度達(dá)到要求。因此,在橋梁、立交、高架路的安裝會受到限制,安裝困難,價格也比較昂貴。



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主營產(chǎn)品:山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁

技術(shù)支持:濟(jì)南海商網(wǎng)絡(luò)

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